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    侵權投訴

    中興通訊屠嘉順:致力研發與創新,中興通訊碩果累累

    通信視界 ? 2020-06-17 10:16 ? 次閱讀

    2019年6月6日,中國5G牌照正式發放。為盤點5G發牌一周年5G發展情況,并探索新基建政策下5G未來的發展方向,通信世界全媒體特舉辦了“2020新基建5G發展論壇”線上+線下大型論壇。中興通訊虛擬化產品首席科學家屠嘉順受邀出席了此次論壇,以“新5G,新起點,新未來”為主題,介紹了中興通訊的5G進展,并分享了自己對5G未來發展趨勢的洞察。致力研發與創新,中興通訊碩果累累

    在過去一年,中國信息通信產業一起推動了5G網絡從無到有,從有到領先。從最早的5G發牌,到2019年底5G NSA網絡的商用發布,再到5G SA網絡即將發布,5G經歷了波瀾壯闊的一年。

    目前中國已經建成了全球最大的5G網絡,而中興通訊是其中的中堅力量,為三大運營商構建了截至目前無論規模和技術上在全球都領先的網絡,也為讓網絡從NSA演進到SA這個目標架構作出了自己應有的貢獻?!斑@得益于中興通訊具備的優勢:可提供性能優異、創新領先以及完善的產品和解決方案,也能提供快速交付的服務?!蓖兰雾槺硎?。

    中興通訊虛擬化產品首席科學家 屠嘉順

    中興通訊在中國5G發展中扮演重要角色,源于其多年來致力于通信技術的研發和創新。例如在5G標準方面,中興通訊是最主要的貢獻者。根據權威第三方機構的評測,中興通訊向ETSI聲明的5G標準必要專利超過2500族,位列全球前三。中興通訊有超過5000個5G相關的專利被授權或者正在申請。在過去幾年中,中興通訊針對5G無線接入和5G下一代核心網提出了超過7000個提案,為3GPP相關標準作出了貢獻。同時,中興通訊有超過200位5G標準專家進行相關的標準研究和預研,并在3GPP多個工作組中承擔了負責人的角色,領導了相關課題的研究和創新。

    在芯片設計和開發方面,中興通訊采用自研的芯片成就的5G基站可帶來更高的性能,更低的能耗和更好的獨立性?!澳壳盎?納米技術的3.0版本的多?;鶐酒蛿底种蓄l芯片可以實現相比上一代產品超過4倍的算力提升和超過30%的AAU功耗的降低。預計明年發布的基于5納米的芯片將會帶來更高的性能和更低的能耗?!蓖兰雾樔缡钦f。

    提供全系列產品,打造綠色5G基站

    作為5G建設的主設備商,中興通訊可以提供全系列的5G基站——覆蓋從700MHz、800MHz,900MHz到1.8GHz、2.1GHz、2.6GHz、3.5GHz、4.9GHz,以及到26GHz和28GHz的全系列頻譜的基站,可以支持城區/郊區宏覆蓋、室內深覆蓋、街道熱點快速覆蓋等不同的場景覆蓋。此外,中興通訊面向鐵路以及高鐵覆蓋的解決方案也成為業界第一。面向地空通信,中興通訊提出了業界唯一的地空通信解決方案,中興通訊的5G基站可以為運行中的航班提供無線寬帶接入服務。

    屠嘉順表示,值得一提的是,中興通訊還可以提供業界最高基于200M帶寬的320W輸出功率的AAU產品,提供業界最輕的基站,只有22千克,便于單人上站安裝,為運營商加快5G基站的部署,大幅降低人工成本。

    5G功耗是阻礙5G快速發展的問題之一,亟待解決?;谌蚝A康恼军c、大數據的運維經驗以及自研的人工智能引擎,中興通訊推出了下一代基站綠色節能解決方案。該方案不僅可以同時支持3G、4G、5G的網絡覆蓋,而且可以在基站KPI不變的情況下實現能耗10%到15%的節省,為未來的綠色網絡提供了良好的基礎條件。據悉,基于中興通訊新一代綠色節能解決方案的基站在中國已經部署了超過550個站點。

    不斷提升5G端到端能力

    除了基站側,5G核心網對5G的商用也十分關鍵。Common Core 5G核心網方案采用了目標5GC網絡架構,可以兼容2G、3G、4G、5G甚至固網,打造融合的核心網,不僅可以一步到位地提供5G SA網絡的服務,也可以接入5G NSA,甚至2G、3G、4G傳統的核心網絡功能。

    “中興通訊推出的Common Core是全面融合的解決方案,可以為運營商帶來更好的投資性能比,也可實現網絡的平滑演進?!蓖兰雾槺硎?。

    除了核心網外,中興通訊也基于精準5G承載網、智慧IP網和智寬新光網實現精準網絡,包括精準的管道,精準的控制,以及精準的感知,實現了端到端網絡的面向動態SR保障。

    5G成就千行萬業數字化轉型

    5G和3G、4G最大的區別是運用了云技術、人工智能、大數據等一系列新技術讓網絡發生智能的變化,賦能各大垂直行業,成就千行萬業的數字化轉型。4G改變生活,5G改變社會已成業界共識。在屠嘉順看來,讓5G以及5G匹配的云技術、人工智能技術和大數據技術對整個社會、整個產業進行數字化轉型,是5G改變社會的的精髓。

    中興通訊也致力于投身數字中國的建設,驅動整個行業的數字化轉型,可提供全域智能數據采集、泛在信息網絡、智能信息中樞、開放應用系統等,讓5G能力、云能力適配到各行各業中。

    在過去一年,中興通訊始終致力于構建一個良好的以5G網絡、云為基石的生態,可以提供5G端到端連接、MEC邊緣計算、端到端網絡切片等能力,以及視頻云、行業物聯網、機器人AI、端到端安全、高精度定位等五大使能平臺。目前,中興通訊在超過15個行業領域進行了5G能力的探索,與超過300個垂直行業合作伙伴進行了基于5G+云+AI+大數據的綜合能力的數字化轉型的探索,合作伙伴分布在金融、農業、工業、教育、文娛等各個行業。

    在今年兩會期間,中興通訊和新華社攜手就5G+全息視頻的應用進行了探索,在運用了5G+全息技術以后,遠在千里的兩個人可以進行“面對面”對話,進行眼神的交互、聲音方位的辨別等;和新東方一起面向偏遠地區的學生進行了遠程的XR平臺教學,結合5G高帶寬低時延,讓優質的教育資源得到共享;在天津無人化碼頭,集裝箱的調運、管理和集裝箱卡車的調度可基于MEC低時延高帶寬的5G網絡實現,成就了一個高可靠性的產業革新。

    截至目前,中國5G網絡無論在規模上還是技術上在全球都處于相對領先的位置。在屠嘉順看來,5G要真正造福于社會、造福于人類,還是要期待于整個垂直行業進行全面的數字化轉型,讓5G全面滲透到各個行業中,滲透到社會的各個角落中。而中興通訊將基于5G、云技術、大數據和AI等多方面能力,構建合作和開放的平臺,助力5G+行業改變未來。

    原文標題:新基建5G發展論壇 | 中興通訊屠嘉順:賦能數字化轉型,5G+行業將改變社會

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    的頭像 牽手一起夢 發表于 06-16 11:48 ? 324次 閱讀
    諾基亞和博通合作研發5G芯片,新型定制處理器也包括其中

    比亞迪將與華為展開合作,采用華為麒麟芯片打造真正的智能車

    漢EV是比亞迪新出的一款車型其實華為和比亞迪的合作由來已久。在2018年的時候,華為就聯合了一批車企....
    的頭像 牽手一起夢 發表于 06-16 11:42 ? 429次 閱讀
    比亞迪將與華為展開合作,采用華為麒麟芯片打造真正的智能車

    LED上市公司董事長薪資哪家強?

    三安光電董事長林志強、士蘭微董事長陳向東、聚燦光電董事長潘華榮均在50萬以上,沒有拉開太大差距;而華....
    的頭像 高工LED 發表于 06-16 11:42 ? 378次 閱讀
    LED上市公司董事長薪資哪家強?

    中國計劃5年內投資約10萬億元重點建設5G與AI行業

    時代在飛速發展,中國的經濟也在飛速發展,自今年以來,“新基建”已經成為時下最火爆的關鍵詞,5G與AI....
    的頭像 牽手一起夢 發表于 06-16 11:32 ? 266次 閱讀
    中國計劃5年內投資約10萬億元重點建設5G與AI行業

    中電??禑o錫公司推出“1+8+500”戰略,助推產業振興

    慧海灣小鎮以龍頭企業為引領,以中電??禑o錫物聯網產業基地建設為依托,致力打造物聯網智能傳感千億小鎮。....
    的頭像 lhl545545 發表于 06-16 11:00 ? 291次 閱讀
    中電??禑o錫公司推出“1+8+500”戰略,助推產業振興

    求大神幫我看看這是什么廠家的芯片

    只有這張不是太清楚的圖,大概是一個國產dsp,有沒有大神知道廠家型號啊...
    發表于 06-12 12:27 ? 336次 閱讀
    求大神幫我看看這是什么廠家的芯片

    STM32F103R 103V 103Z的區別是什么?

       如題:           請教原子哥,這三個系列的芯片有什么區別?程序能通用嗎? &nb...
    發表于 06-12 09:00 ? 36次 閱讀
    STM32F103R  103V  103Z的區別是什么?

    關于十個藍牙4.0nrf51822的例程分享

    大家對這芯片有興趣的可以看看,帶注釋的 上傳慢,帖網盤了 目錄 鏈接: 密碼:8n49 ...
    發表于 06-12 04:35 ? 32次 閱讀
    關于十個藍牙4.0nrf51822的例程分享

    Virtex中的發熱如何解決

    我使用Virtex 5 LX50芯片設計了一塊電路板。 我想估計芯片在運行過程中會產生多少熱量,但我不知道如何去做。 我知道芯片上...
    發表于 06-09 15:46 ? 47次 閱讀
    Virtex中的發熱如何解決

    請問F28062能不能做為F2802-60的時鐘信號?

    假如我的主芯片是F28062,附芯片是F2802-60,現在我主芯片的XCLKOUT引腳輸出60MHZ的頻率輸出,進入到F28062-60芯片...
    發表于 06-09 07:39 ? 37次 閱讀
    請問F28062能不能做為F2802-60的時鐘信號?

    芯片上刻著CLK的是什么芯片

    芯片上刻著CLK的是什么芯片?不是時鐘芯片吧?搜也搜不到 ...
    發表于 06-07 18:20 ? 213次 閱讀
    芯片上刻著CLK的是什么芯片

    320f28335配什么powerPC芯片

    320f28335配什么powerPC芯片
    發表于 06-06 19:37 ? 309次 閱讀
    320f28335配什么powerPC芯片

    UPD78F0535GA-9EV-A有替代的嗎?

    UPD78F0535GA-9EV-A,新項目需要用這個料,但是這個料已經停產,有大神知道這顆料有代替的嗎?...
    發表于 06-05 14:40 ? 50次 閱讀
    UPD78F0535GA-9EV-A有替代的嗎?

    求SN12LV01CPZT這顆芯片的資料?

    官網上搜不到。
    發表于 06-05 14:40 ? 59次 閱讀
    求SN12LV01CPZT這顆芯片的資料?

    STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

    RST 輸出 NVRAM監督員為外部LPSRAM 芯片使能選通(STM795只)用于外部LPSRAM( 7 ns最大值丙延遲) 手冊(按鈕)復位輸入 200毫秒(典型值)噸 REC 看門狗計時器 - 1.6秒(典型值) 自動電池切換 在STM690 /795分之704/804分之802/八百零六分之八百零五監督員是自載裝置,其提供微處理器監控功能與能力的非揮發和寫保護外部LPSRAM。精密電壓基準和比較監視器在V
    發表于 05-20 16:05 ? 21次 閱讀
    STM805T/S/R STM805T/S/R3V主管

    FPF2290 過壓保護負載開關

    0具有低R ON 內部FET,工作電壓范圍為2.5 V至23 V.內部鉗位電路能夠分流±100 V的浪涌電壓,保護下游元件并增強系統的穩健性。 FPF2290具有過壓保護功能,可在輸入電壓超過OVP閾值時關斷內部FET。 OVP閾值可通過邏輯選擇引腳(OV1和OV2)選擇。過溫保護還可在130°C(典型值)下關斷器件。 FPF2290采用完全“綠色”兼容的1.3mm×1.8mm晶圓級芯片級封裝(WLCSP),帶有背面層壓板。 特性 電涌保護 帶OV1和OV2邏輯輸入的可選過壓保護(OVP) 過溫保護(OTP) 超低導通電阻,33mΩ 終端產品 移動 便攜式媒體播放器 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-31 13:02 ? 76次 閱讀
    FPF2290 過壓保護負載開關

    FTL75939 可配置負載開關和復位定時器

    39既可作為重置移動設備的計時器,又可作為先進負載管理器件,用于需要高度集成解決方案的應用。若移動設備關閉,保持/ SR0低電平(通過按下開啟鍵)2.3 s±20%能夠開啟PMIC。作為一個重置計時器,FTL11639有一個輸入和一個固定延遲輸出。斷開PMIC與電池電源的連接400 ms±20%可生成7.5 s±20%的固定延遲。然后負荷開關再次打開,重新連接電池與PMIC,從而讓PMIC按電源順序進入。連接一個外部電阻到DELAY_ADJ引腳,可以自定義重置延遲。 特性 出廠已編程重置延遲:7.5 s 出廠已編程重置脈沖:400 ms 工廠自定義的導通時間:2.3 s 出廠自定義關斷延遲:7.3 s 通過一個外部電阻實現可調重置延遲(任選) 低I CCT 節省與低壓芯片接口的功率 關閉引腳關閉負載開關,從而在發送和保存過程中保持電池電荷。準備使用右側輸出 輸入電壓工作范圍:1.2 V至5.5 V 過壓保護:允許輸入引腳> V BAT 典型R ON :21mΩ(典型值)(V BAT = 4.5 V時) 壓擺率/浪涌控制,t R :2.7 ms(典型值) 3.8 A /4.5 A最大連續電流(JEDEC ...
    發表于 07-31 13:02 ? 165次 閱讀
    FTL75939 可配置負載開關和復位定時器

    NCV8774 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

    4是一款350 mA LDO穩壓器。其堅固性使NCV8774可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至18μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8774包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V和3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓高達Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 NCV汽車前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流18μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和ESR穩定性值 確保任何類型的輸出電容的穩定性。 車身控制模塊 儀器和群集 乘員...
    發表于 07-30 19:02 ? 75次 閱讀
    NCV8774 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

    NCV8674 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq

    4是一款精密5.0 V或12 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態電流。 輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和12 V輸出電壓選項,輸出精度為2.0%,在整個溫度范圍內 非常適合監控新的微處理器和通信節點 40 I OUT = 100 A時的最大靜態電流 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 350 mV時600 mV最大壓差電壓電流 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節。 5.5 V至45 V的寬輸入電壓工作范圍 維持甚至duri的監管ng load dump 內部故障保護 -42 V反向電壓短路/過流熱過載 節省成本和空間,因為不需要外部設備 AEC-Q100合格 滿足汽車資格要求 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 18:02 ? 52次 閱讀
    NCV8674 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq

    NCV8664C LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

    4C是一款精密3.3 V和5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現22μA的典型靜態電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV。內部保護,防止輸入電源反向,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664C與NCV4264,NCV4264-2,NCV4264-2C引腳和功能兼容,當需要較低的靜態電流時可以替換這些器件。 特性 優勢 最大30μA靜態電流100μA負載 符合新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 極低壓降600 mV(最大值)150 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部元件來實現保護。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100 1級合格且PPAP能力 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 信息娛樂,無線電 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 18:02 ? 61次 閱讀
    NCV8664C LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

    NCV8660B LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

    0B是一款精密極低Iq低壓差穩壓器。典型的靜態電流低至28μA,非常適合需要低負載靜態電流的汽車應用。復位和延遲時間選擇等集成控制功能使其成為微處理器供電的理想選擇。它具有5.0 V或3.3 V的固定輸出電壓,可在±2%至150 mA負載電流范圍內調節。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V或3.3 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓,最高VBAT = 40 V 維持穩壓電壓裝載轉儲。 輸出電流高達150 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 延遲時間選擇 為微處理器選擇提供靈活性。 重置輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車網站和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為28 uA的低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100uA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 在空載條件下穩定 將系統靜態電流保持在最低限度。...
    發表于 07-30 18:02 ? 83次 閱讀
    NCV8660B LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq

    NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

    5是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現30μA的典型靜態接地電流。 NCV8665的引腳與NCV8675和NCV4275引腳兼容,當輸出電流較低且需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些器件。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mv。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%(3.3 V和2.5 V可根據要求提供) 能夠提供最新的微處理器 最大40 A靜態電流,負載為100uA 滿足100μA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 17:02 ? 77次 閱讀
    NCV8665 LDO穩壓器 150 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

    NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低Iq

    4是一款精密5.0 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為150 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現典型的22μA靜態接地電流。輸出電壓精確到±2.0%,在滿額定負載電流下最大壓差為600 mV 。 內部保護,防止輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 NCV8664的引腳和功能與NCV4264和NCV4264-2兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代這些部件。 特性 優勢 負載100μA時最大30μA靜態電流 會見新車制造商最大模塊靜態電流要求(最大100μA)。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 極低壓降電壓 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3V固定輸出電壓,2%輸出電壓精度 AEC-Q100合格 汽車 應用 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 信息娛樂,無線電 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 17:02 ? 86次 閱讀
    NCV8664 LDO穩壓器 150 mA 低Iq

    NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

    5是一款精密5.0 V和3.3 V固定輸出,低壓差集成穩壓器,輸出電流能力為350 mA。仔細管理輕負載電流消耗,結合低泄漏過程,可實現34μA的典型靜態接地電流。 內部保護免受輸入瞬態,輸入電源反轉,輸出過流故障和芯片溫度過高的影響。無需外部元件即可實現這些功能。 NCV8675引腳與NCV4275引腳兼容,當需要非常低的靜態電流時,它可以替代該器件。對于D 2 PAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.0%,對于DPAK-5封裝,輸出電壓精確到±2.5%,在滿額定負載電流下,最大壓差為600 mV。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%或2.5% 能夠提供最新的微處理器 負載為100uA時最大34uA靜態電流 滿足100uA最大模塊汽車制造商點火關閉靜態電流要求 保護: -42 V反向電壓保護短路 在任何汽車應用中都不需要外部組件來實現保護。 AEC-Q100 Qualifie d 符合自動資格認證要求 極低壓降電壓 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 16:02 ? 62次 閱讀
    NCV8675 LDO穩壓器 350 mA 低壓差 低Iq 高PSRR

    NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

    4-2功能和引腳與NCV4264引腳兼容,具有更低的靜態電流消耗。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μA 處于待機模式時可以節省電池壽命。 保護: - 42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 無需外部元件在任何汽車應用中都需要保護。 極低壓差 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2% AEC-Q100合格 應用 終端產品 車身和底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 13:02 ? 68次 閱讀
    NCV4264-2 LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

    NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高PSRR

    4是一款寬輸入范圍,精密固定輸出,低壓差集成穩壓器,滿載電流額定值為100 mA。輸出電壓精確到±2.0%,在100 mA負載電流下最大壓差為500 mV。 內部保護免受45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓和2.0%輸出電壓精度 嚴格的監管限制 非常低的輟學 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 保護: -42 V反向電壓保護短路保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 AEC-Q100合格 符合汽車資格標準 應用 終端產品 車身與底盤 動力總成 發動機控制模塊 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 13:02 ? 98次 閱讀
    NCV4264 LDO穩壓器 100 mA 高PSRR

    NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

    4-2C是一款低靜態電流消耗LDO穩壓器。其輸出級提供100 mA,輸出電壓精度為+/- 2.0%。在100 mA負載電流下,最大壓差為500 mV。它具有內部保護,可防止45 V輸入瞬變,輸入電源反轉,輸出過流故障和過高的芯片溫度。無需外部組件即可啟用這些功能。 特性 優勢 最大60μA靜態電流,負載為100μ 在待機模式下節省電池壽命。 極低壓降500 mV( max)100 mA負載電流 可以在低輸入電壓下啟動時運行。 故障保護: -42 V反向電壓保護短路/過流保護熱過載保護 在任何汽車應用中都不需要外部組件來啟用保護。 5.0 V和3.3 V固定輸出電壓,輸出電壓精度為2%,在整個溫度范圍內 AEC-Q100合格 應用 終端產品 發動機控制模塊 車身和底盤 動力總成 汽車 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 13:02 ? 141次 閱讀
    NCV4264-2C LDO穩壓器 100 mA 低Iq 高PSRR

    NCV8772 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

    2是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8772可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至24μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 Enable功能可用于進一步降低關斷模式下的靜態電流至1μA。 NCV8772包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 超低靜態電流24μA典型 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過...
    發表于 07-30 12:02 ? 100次 閱讀
    NCV8772 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

    NCV8770 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

    0是350 mA LDO穩壓器,集成了復位功能,專用于微處理器應用。其堅固性使NCV8770可用于惡劣的汽車環境。超低靜態電流(典型值低至21μA)使其適用于永久連接到需要具有或不具有負載的超低靜態電流的電池的應用。當點火開關關閉時,模塊保持活動模式時,此功能尤其重要。 NCV8770包含電流限制,熱關斷和反向輸出電流保護等保護功能。 特性 優勢 固定輸出電壓為5 V 非常適合為微處理器供電。 2%輸出電壓上升至Vin = 40 V 通過負載突降維持穩壓電壓。 輸出電流高達350 mA 我們廣泛的汽車調節器產品組合允許您選擇適合您應用的汽車調節器。 RESET輸出 禁止微處理器在低電壓下執行未請求的任務。 汽車的NCV前綴 符合汽車現場和變更控制& AEC-Q100資格要求。 低壓差 在低輸入電壓下維持輸出電壓調節(特別是在汽車起動過程中)。 典型值為21μA的超低靜態電流 符合最新的汽車模塊要求小于100μA。 熱關機 保護設備免受高溫下的永久性損壞。 短路 保護設備不會因電流過大而在芯片上產生金屬開路。 非常廣泛的Cout和E...
    發表于 07-30 12:02 ? 70次 閱讀
    NCV8770 LDO穩壓器 350 mA 低Iq

    MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V 監控電路

    0系列是一種線性穩壓器和監控電路,包含許多基于微處理器的系統所需的監控功能。它專為設備和工業應用而設計,為設計人員提供了經濟高效的解決方案,只需極少的外部組件。這些集成電路具有5.0 V / 100 mA穩壓器,具有短路電流限制,固定輸出2.6 V帶隙基準,低電壓復位比較器,帶可編程遲滯的電源警告比較器,以及非專用比較器,非常適合微處理器線路同步。 其他功能包括用于低待機電流的芯片禁用輸入和用于過溫保護的內部熱關斷。 這些線性穩壓器采用16引腳雙列直插式熱片封裝,可提高導熱性。 特性 5.0 V穩壓器輸出電流超過100 mA 內部短路電流限制 固定2.6 V參考 低壓復位比較器 具有可編程遲滯的電源警告比較器 未提交的比較器 低待機當前 內部熱關斷保護 加熱標簽電源包 無鉛封裝可用 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 06:02 ? 72次 閱讀
    MC33160 線性穩壓器 100 mA 5 V 監控電路

    FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO PMIC

    80是一款用于移動電源應用的低靜態電流PMIC。 PMIC包含一個降壓,一個升壓和四個低噪聲LDO。 特性 晶圓級芯片級封裝(WLCSP) 可編程輸出電壓 軟啟動(SS)浪涌電流限制 可編程啟動/降壓排序 中斷報告的故障保護 低電流待機和關機模式 降壓轉換器:1.2A,VIN范圍: 2.5V至5.5V,VOUT范圍:0.6V至3.3V 升壓轉換器:1.0A,VIN范圍:2.5V至5.5V,VOUT范圍:3.0V至5.7V 四個LDO:300mA,VIN范圍:1.9V至5.5V,VOUT范圍:0.8V至3.3V 應用 終端產品 電池和USB供電設備 智能手機 平板電腦 小型相機模塊 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 04:02 ? 199次 閱讀
    FAN53880 一個降壓 一個升壓和四個LDO PMIC

    NCV5171 升壓轉換器 280 kHz 1.5 A 用于汽車

    1 / 73產品是280 kHz / 560 kHz升壓調節器,具有高效率,1.5 A集成開關。該器件可在2.7 V至30 V的寬輸入電壓范圍內工作。該設計的靈活性使芯片可在大多數電源配置中運行,包括升壓,反激,正激,反相和SEPIC。該IC采用電流模式架構,可實現出色的負載和線路調節,以及限制電流的實用方法。將高頻操作與高度集成的穩壓器電路相結合,可實現極其緊湊的電源解決方案。電路設計包括用于正電壓調節的頻率同步,關斷和反饋控制等功能。這些器件與LT1372 / 1373引腳兼容,是CS5171和CS5173的汽車版本。 特性 內置過流保護 寬輸入范圍:2.7V至30V 高頻允許小組件 最小外部組件 頻率折返減少過流條件下的元件應力 帶滯后的熱關機 簡易外部同步 集成電源開關:1.5A Guarnateed 引腳對引腳與LT1372 / 1373兼容 這些是無鉛設備 用于汽車和其他應用需要站點和控制更改的ons CS5171和CS5173的汽車版本 電路圖、引腳圖和封裝圖...
    發表于 07-30 00:02 ? 72次 閱讀
    NCV5171 升壓轉換器 280 kHz 1.5 A 用于汽車

    NCP161 LDO穩壓器 450 mA 超高PSRR 超低噪聲

    是一款線性穩壓器,能夠提供450 mA輸出電流。 NCP161器件旨在滿足RF和模擬電路的要求,可提供低噪聲,高PSRR,低靜態電流和非常好的負載/線路瞬態。該器件設計用于1μF輸入和1μF輸出陶瓷電容。它有兩種厚度的超小0.35P,0.65 mm x 0.65 mm芯片級封裝(CSP),XDFN-4 0.65P,1 mm x 1 mm和TSOP5封裝。 類似產品:
    發表于 07-29 21:02 ? 165次 閱讀
    NCP161 LDO穩壓器 450 mA 超高PSRR 超低噪聲

    AR0521 CMOS圖像傳感器 5.1 MP 1 / 2.5

    是一款1 / 2.5英寸CMOS數字圖像傳感器,有源像素陣列為2592(H)x 1944(V)。它通過滾動快門讀數捕獲線性或高動態范圍模式的圖像,并包括復雜的相機功能,如分檔,窗口以及視頻和單幀模式。它專為低亮度和高動態范圍性能而設計,具有線路交錯T1 / T2讀出功能,可在ISP芯片中支持片外HDR。 AR0521可以產生非常清晰,銳利的數字圖像,并且能夠捕獲連續視頻和單幀,使其成為安全應用的最佳選擇。 特性 5 Mp為60 fps,具有出色的視頻性能 小型光學格式(1 / 2.5英寸) 1440p 16:9模式視頻 卓越的低光性能 2.2 m背面照明像素技術 支持線路交錯T1 / T2讀出以啟用ISP芯片中的HDR處理 支持外部機械快門 片上鎖相環(PLL)振蕩器 集成顏色和鏡頭陰影校正 精確幀率控制的從屬模式 數據接口:?HiSPi(SLVS) - 4個車道?MIPI CSI-2 - 4車道 自動黑電平校準 高速可配置上下文切換 溫度傳感器 快速模式兼容2線接口 應用 終端產品 視頻監控 高動態范圍成像 安全攝像頭 行動相機 車載DVR 電路圖、引腳圖和封裝...
    發表于 07-29 16:02 ? 339次 閱讀
    AR0521 CMOS圖像傳感器 5.1 MP 1 / 2.5
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