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    侵權投訴

    麒麟芯片走向開放,開始探索獨立上車

    共同體 ? 2020-06-16 09:38 ? 次閱讀


    華為麒麟芯片正獨立探索在汽車數字座艙領域的應用落地,首款產品是麒麟710A,目前已經與比亞迪簽訂合作協議。麒麟芯片是華為海思半導體公司自研的手機芯片,目前只面向華為和榮耀手機供貨。
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    “比亞迪已經拿到了麒麟的芯片技術文檔,開始著手開發?!币晃幌⑷耸糠Q,芯片公司發送技術文檔的前提是,雙方必須簽訂相關合作協議,“麒麟芯片拓展汽車市場已經有數月,目前主要定比亞迪,希望借助車型落地,打開市場?!?br /> ?
    對于此事,比亞迪官方表示:“暫無可披露的信息?!苯刂涟l稿,華為方面仍未回應。
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    一、華為海思芯片向汽車市場拓展
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    市場調查機構CINNO Research公布了今年第一季度中國大陸市場手機芯片出貨量排名,華為海思麒麟處理器位列第一,市場份額為43.9%;高通驍龍芯片位列第二,份額為32.8%。聯發科和蘋果分別以13.1%和8.5%排在第三、第四位。


    海思麒麟芯片主要用在自家華為和榮耀手機上,CINNO的數據顯示,去年第四季度,高通驍龍芯片市場份額為37.8%,海思麒麟芯片市場份額為36.5%,華為在今年一季度實現了超越。
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    海思出貨量穩定背后也與華為加大海思芯片采用力度有密切關系。據了解,華為手機中搭載的海思麒麟處理器占比已高達90%,此前華為采用對半比例的驍龍芯片被大幅減少,目前華為手機基本都采用了自主研發的麒麟990、麒麟820、麒麟985、麒麟810等芯片。
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    手機芯片向汽車市場拓展已是趨勢。高通旗下的驍龍820A幾乎成為車載領域標配芯片,而比亞迪此前也曾宣布,2019年開始,將采用高通的驍龍820A作為座艙芯片平臺。但在頻繁博弈的國際形勢下,國內企業也開始考慮國產芯片方案。
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    華為海思麒麟710系列于2018年7月首次搭載在Nova 3i手機,由臺積電代工,制程工藝12nm。今年5月,據《科創板日報》報道,麒麟710A在中芯國際實現量產,這是一款入門級5G芯片,主頻由原來麒麟710的2.2GHz降至2.0GHz,采用14nm制程工藝,“從芯片設計、代工到封裝測試環節,(麒麟710A)具有完全國產知識產權”。
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    二、華為與比亞迪三大合作
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    比亞迪聯手華為推出 NFC 車鑰匙?
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    在華為開發者大會上,比亞迪DiLink與HUAWEI AI PASS合作,推出手機NFC車鑰匙。據介紹,產品上線后,比亞迪車主將能夠通過華為或榮耀手機解鎖和啟動車輛。NFC功能不受手機電量限制,在手機沒電時,依舊可以解鎖。

    圖源:比亞迪


    手機NFC車鑰匙通過手機的安全芯片和NFC實現。在比亞迪云服務App上關聯華為錢包后,激活車鑰匙功能,便可在汽車左前后視鏡附近刷手機完成解鎖、鎖車的一系列動作。
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    此外,基于比亞迪云服務,通過藍牙及NFC技術,比亞迪DiLink還提供了三種智能車鑰匙服務,包括通過比亞迪云服務App實現遠程解閉鎖的“云鑰匙”,有可無網登錄云服務App并使用的“藍牙鑰匙”以及手機沒電仍可解鎖的“NFC鑰匙”。
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    比亞迪“漢”與華為HiCar深度整合
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    HiCar是華為智慧車載解決方案,實現的是手機和車機的互聯,并不是汽車操作系統,而是車機手機的映射方案。簡而言之,HiCar 就是一個以智能手機為核心的車機手機互聯方案。HiCar不僅可以在車機系統中支持更多的常用APP,更是憑借5G的強大網絡能力,建立起移動設備和車機之間的通道,將手機的應用和服務延展到汽車,讓汽車和手機、其他IOT設備之間實現全互聯。
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    比亞迪和華為曾在2019年3月25日簽署全面戰略合作協議。根據協議,雙方將在汽車智能網聯、智能駕駛以及智慧云軌、智慧園區等方面展開深度交流與合作,共同推動汽車行業與軌道交通行業的創新發展和數字化轉型。此次合作推出新能源旗艦轎車可以看做是雙方簽署合作協議的落地。不出意外的話,漢這款車型將與華為 HiCar 深度整合,提供汽車與手機等智能設備的無縫連接體驗。
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    比亞迪 “漢”將搭載華為5G車載模組MH5000
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    6月4日,比亞迪發布消息稱,旗下全新車型——漢將是全球首款搭載華為5G技術的量產車型。這項技術正是華為5G車載模組,支持峰值2Gbps的下行速率。這也意味著比亞迪漢將成為全球首款量產的具備5G通信能力的汽車。
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    自2019年4月發布全球首款5G車載模組MH5000以來,華為已經向生態圈伙伴與眾多車企提供了5G車載模組MH5000、5G車載終端T-Box平臺等產品和技術,支撐5G汽車以及5G+C-V2X智能網聯的應用創新。
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    當時華為稱,未來兩年將是5G汽車爆發關鍵年,作為智能網聯生態圈的延展,本次5G汽車生態圈建立后,華為希望通過汽車增量部件的優勢、面向消費者1+8+N的全場景體驗以及5G網絡解決方案的能力。
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    三、麒麟走向開放供應
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    消費電子領域的市場增長見頂之后,華為果斷將業務觸角延伸至產值巨大的汽車市場。2019年5月27日,任正非簽發華為組織變動文件,批準成立專門的智能汽車解決方案BU,隸屬于ICT管理委員會管理。該文件指出:華為不造車,聚焦ICT技術,成為面向汽車的增量ICT部件供應商,幫助企業造好車。
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    在座艙領域,華為輪值董事長徐直軍也曾公布過計劃,華為公司將基于將智能手機的麒麟芯片加上鴻蒙操作系統,打造一個智能座艙平臺。此次麒麟芯片與比亞迪的合作,并非通過華為智能汽車BU做業務出口,而是麒麟所在的海思公司與比亞迪直接合作。
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    “華為汽車BU一般提供模組或者整套方案,對于有些車企來說,BOM(物料清單)成本不好控制,所以他們更愿意直接采購芯片?!币晃幌⑷耸空f。有接近華為終端公司高層的知情人士透露,不光麒麟芯片,華為與比亞迪合作的HiCar、5G模組、數字車鑰匙等產品都是基于這個合作框架,“智能汽車BU是華為的汽車商務界面,但只是渠道之一?!?br /> ?
    2019年4月1日,華為成立上海海思全資子公司,負責華為自研芯片的對外銷售業務,4G、5G基帶芯片和通用芯片均已向外部企業供應,但手機芯片麒麟不在此列。此次與比亞迪的合作,或許是麒麟走向開放供應的第一步。
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    本文由電子發燒友綜合報道,內容參考自比亞迪、第一電動網,36氪等,轉載請注明以上來源。

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    華為推出UPS鋰電池系統解決方案,支持新舊電池混合使用

    爆華為將發布5nm麒麟處理器!10月將搭配Mate 40系列首發

    微博大V@手機晶片達人爆料:今年10月份華為會如期發布5nm工藝麒麟處理器的Mate 40系列手機,....
    的頭像 電子魔法師 發表于 06-15 15:27 ? 445次 閱讀
    爆華為將發布5nm麒麟處理器!10月將搭配Mate 40系列首發

    美國打壓華為,蘋果成最大受益者,股價市值屢創新高

    蘋果公司的股價保持著旺盛的上升通道,幾乎一直在創新高,無論是股價還是市值,都是屢創新高。而如今疫情尚....
    的頭像 電子魔法師 發表于 06-15 14:47 ? 325次 閱讀
    美國打壓華為,蘋果成最大受益者,股價市值屢創新高

    英商業組織CBI負責人力挺華為,限制華為將損害經濟復蘇

    針對華為在英國5G 網絡中所扮演角色的爭議持續擴大,華為的支持者亦有不少。據最新的外媒報道,英國最大....
    的頭像 電子魔法師 發表于 06-15 14:10 ? 11523次 閱讀
    英商業組織CBI負責人力挺華為,限制華為將損害經濟復蘇

    ARM欲停止授權,華為高管表示:有備胎方案

    近期,美國修改了產品使用規定,進一步限制了華為的芯片供應,美國還成立了關于5G的聯盟,希望通過這個技....
    的頭像 電子魔法師 發表于 06-15 12:59 ? 292次 閱讀
    ARM欲停止授權,華為高管表示:有備胎方案

    華為與三星電子協商芯片代工,努力打造國內“去美國化”生產線

    據消息6月14日報道,華為正與三星電子協商芯片代工事宜。報道稱,雙方正探討一項可能的協議:三星電子幫....
    的頭像 牽手一起夢 發表于 06-15 11:50 ? 1057次 閱讀
    華為與三星電子協商芯片代工,努力打造國內“去美國化”生產線

    華為、蘋果、三星、高通誰才是SOC的無冕之王?

    四大旗艦處理器相繼曝光,華為、蘋果、三星、高通誰才是SOC的無冕之王?...
    發表于 06-03 14:41 ? 151次 閱讀
    華為、蘋果、三星、高通誰才是SOC的無冕之王?

    嵌入式系列:FPGA專題資料合集

    精選資料: FPGA干貨合集,菜鳥起飛必收藏! 包含: HELLO FPGA軟件工具篇 HELLO FPGA硬件語法篇 H...
    發表于 05-15 15:48 ? 1074次 閱讀
    嵌入式系列:FPGA專題資料合集

    請問芯片研發團隊要做些什么?

    比如華為的麒麟芯片晶體管數量、功耗控制,芯片內總線連接?澎湃芯片的失敗是不是它的研發團隊在這些方面的不足? ...
    發表于 03-15 17:31 ? 745次 閱讀
    請問芯片研發團隊要做些什么?

    開放了SCP協議,給華為手機充電沒有出現超級快充是怎么回事?

    1.首先確定手機型號是否支持SCP協議(超級快充) 2.是否使用的是華為線進行充電,使用非華為線充電只會顯示快速充電 ...
    發表于 02-20 09:20 ? 844次 閱讀
    開放了SCP協議,給華為手機充電沒有出現超級快充是怎么回事?

    小熊派華為物聯網操作系統LiteOS內核教程06-內存管理

    1. LiteOS內核的內存管理 1.1. 內存管理 在系統運行的過程中,一些內存空間大小是不確定的,比如一些數據緩沖區,所以系...
    發表于 01-19 11:03 ? 1331次 閱讀
    小熊派華為物聯網操作系統LiteOS內核教程06-內存管理

    小熊派華為物聯網操作系統 LiteOS內核教程04-信號量

    1. LiteOS內核的信號量 1.1.信號量 在多任務操作系統中,不同的任務之間需要同步運行,信號量功能可以為用戶提供這方面...
    發表于 01-18 11:04 ? 8567次 閱讀
    小熊派華為物聯網操作系統 LiteOS內核教程04-信號量

    小熊派華為物聯網操作系統 LiteOS內核教程03-任務管理

    1. LiteOS內核的任務管理Huawei LiteOS 內核提供任務的創建、刪除、延遲、掛起、恢復等功能,以及鎖定和解鎖任務調度,...
    發表于 01-18 11:03 ? 4094次 閱讀
    小熊派華為物聯網操作系統 LiteOS內核教程03-任務管理

    13年華為工程師分享:持續積累經驗才能做好硬件技術

    嘉賓介紹:唐石平老師,技術總監/資深FAE,1998年畢業于清華大學。20年來一直奮戰在技術工作崗位;其中13年華為硬件技術領域...
    發表于 12-17 16:01 ? 16839次 閱讀
    13年華為工程師分享:持續積累經驗才能做好硬件技術

    TTL,COMS電平邏輯分析

    分享一份華為電平邏輯分析的資料
    發表于 12-03 00:52 ? 799次 閱讀
    TTL,COMS電平邏輯分析
    中文AV岛国无码免费播放

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